Ferrovia histórica ganha circuito turístico e cultural em Petrópolis
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A trajetória ferroviária de Petrópolis ganhará um novo espaço de valorização e preservação. A cidade oficializou a criação do Circuito Ferroviário Turístico Cultural da antiga Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará, iniciativa estabelecida pela Lei Municipal nº 9.282/2026 com o objetivo de destacar importantes marcos históricos ligados ao transporte ferroviário.
Ao todo, 25 locais foram incluídos no roteiro, reunindo estruturas que marcaram a expansão da ferrovia na região. O circuito contempla antigas estações, pontes, túneis, viadutos e trechos urbanos por onde passavam os trilhos. Entre os pontos selecionados estão as estações de Pedro do Rio, Nogueira, Cascatinha e Meio da Serra, além do Viaduto da Grota Funda e do Túnel do Quissamã.
A legislação também estabelece mecanismos de proteção para os bens integrados ao circuito. Com isso, ficam proibidas intervenções que possam resultar na demolição ou descaracterização dessas estruturas históricas, consideradas parte do patrimônio cultural do município.
De acordo com o vereador Fred Procópio (MDB), responsável pela proposta, a medida busca preservar elementos importantes da formação e do desenvolvimento de Petrópolis, ao mesmo tempo em que fortalece o turismo voltado à cultura e à história local. Segundo ele, o circuito permitirá que moradores e visitantes conheçam melhor o legado ferroviário da cidade e contribuam para sua valorização.
A criação do roteiro também resgata a importância da Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará, empreendimento que teve papel fundamental na ligação entre a Baía de Guanabara e a Cidade Imperial. A ferrovia tornou-se, durante décadas, uma das principais formas de acesso a Petrópolis.
A origem dessa história remonta ao século XIX. Em 1852, Irineu Evangelista de Sousa, o Barão de Mauá, iniciou a implantação da Estrada de Ferro de Mauá, reconhecida como a primeira ferrovia do Brasil. Posteriormente, a expansão da malha ferroviária permitiu a chegada da Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará até Petrópolis.
Inaugurada em 1883, a linha ferroviária consolidou-se como uma importante via de transporte durante o período imperial. Com o passar dos anos, parte de suas estruturas foi desativada ou sofreu alterações, reduzindo as características originais de diversos trechos.
A expectativa da Prefeitura é que o novo circuito contribua para a preservação dos remanescentes históricos da ferrovia e incentive a inclusão desses locais em roteiros turísticos, ampliando o interesse pelo patrimônio cultural e pela memória ferroviária de Petrópolis.
